本报讯15日，市长龚清概主持召开市政府第31次常务会议，副市长张兆民、何三保、杨荣郎、林钟乐、陈美琼出席会议。市人大常委会副主任吴荣才、市政协副主席郭建声列席会议。
会议研究了京福高速铁路南平、武夷山站点选址方案。会议认为，京福高速铁路是以旅客为服务
对象的客运专线和我国客运专线网的重要组成部分，是福建省最快速的进出省通道和海峡西岸经济区与我国北部及安徽间旅客交流的主通道。京福高铁经过我市的武夷山、建阳、建瓯、南平，是我市构建现代立体交通体系的龙头项目，对海西绿色腹地跃升发展的带动作用非常明显，对武夷山旅游发展的拉动作用巨大，对新兴发展区域的形成影响深远。会议指出，科学谋划好我市境内京福高铁线路走向，合理地选择沿线市区京福高铁站址，实现节约用地、节省投资、环保、节能，最大限度发挥京福高铁对闽北的带动作用，对于南平来说尤其重要。会议原则同意市铁办提出京福高铁南平段的线路走向及站址设置的方案。会议要求，各级各相关部门一定要把握好京福高速铁路建设的良机，把思想认识统一到有利于闽北长远发展的高度，统筹考虑好整条线路的走向布局，为中心城市的拓展和新兴区域的发展留足空间。各相关县（市、区）尽快成立铁路建设办公室，以确保铁路建设各项工作的顺利开展。同时，要做好高速铁路建设的宣传动员工作，为整条线路的建设营造良好的氛围。
会议听取了闽北新兴发展区域调研情况的汇报。会议指出，谋划建设闽北新兴发展区域，是实施海西发展战略的必然选择，是增强我市发展后劲、解决瓶颈制约的现实要求，是提升南平中心城市辐射带动能力、促进区域协调发展的重要途径，是实现科学发展、集约发展的客观需要。会议要求，要进一步提高对谋划闽北新兴发展区域的认识，加大规划的推进力度，注意做好整个新兴发展区域与现代立体交通基础、主体功能区划分，土地利用总体规划和耕地利用保护规划的衔接工作，积极谋划一批重大交通基础设施项目、工业、旅游、养生创意和社会事业项目。会议强调，谋划建设新兴发展区域，不是摒弃老的区域，而是新老区域互相促进、共赢发展。只有把老的区域做好，（下转第7版）
