2800余名旅客凌晨抵达南平市站——“以为要‘摸黑等车’，结果太暖心！”

10月1日5时16分，从上海南开往南平市站的G4531次列车抵达高铁南平市站，我市组织的志愿者又开始忙碌起来。随着最后一批旅客在志愿者的引导下有序登上接驳公交，高铁南平市站近5个小时的假期首日夜间接驳任务圆满完成。

从深夜到凌晨，南平市交通运输局统筹公交、出租、网约车等多方运力，以“提前预判、精准调度、贴心服务”为抓手，在人流高峰中筑起高效畅通的出行通道。

10月1日凌晨时分的高铁南平市站，公交首末站灯火通明，旅客们在出租车候客区有序排队，网约车专用上下客点标识清晰。“接驳公交能直接抵达景区，这让我们省去了中转换乘的麻烦，真是太方便了。”前往武夷山景区的游客王先生表示，在来之前，自己特意提前查了接驳信息，到了现场，发现比网上的“攻略”中提到的更加便捷。

“原以为凌晨下高铁要‘摸黑等车’，结果太暖心了！出站口不仅有LED指引牌，还有志愿者帮忙提行李。”凌晨1时56分，从厦门返乡的李女士推着行李箱，顺利坐上了K2路公交车，高铁站的接驳服务令她倍感温馨。

“我们提前与铁路部门对接了国庆高铁班次，发现9月30日深夜至10月1日凌晨有5趟加班列车终到站为南平市站，旅客预计有2800余人，针对该情况我们立刻调整了运力方案。”建阳公交高铁南平市站负责人张华介绍，公司将公交运营时间延长至凌晨5时30分，同步投入8台应急车辆与10名工作人员提前驻守站点，确保旅客接驳工作顺畅有序。

同时，市交通运输局指导出租车企业组建“国庆服务专班”，24小时调度空驶车辆向高铁车站集结，并明确要求驾驶员规范着装、文明服务；指导网约车平台开通“高铁接驳优先派单”功能，将司机响应时间缩短至3分钟内，通过岗前培训明确接客规范，确保精准对接旅客需求。

“从‘被动应对’到‘主动预判’，我们靠的是‘一盘棋’统筹和精细化管理。”南平市交通运输局副局长熊秀旺表示，假期前夕，市交通运输部门明确了公交、出租、网约车接驳责任边界，制定“客流激增、车辆故障、极端天气”三类应急预案，联合高铁车站建立“班次-客流”联勤联动实时监测平台，假期期间，一旦监测到客流超预警，将立即启动应急运力调配；针对出租车拒载、议价等问题，将通过定点巡查与线上监管结合的方式，从严从快查处违规行为；“12328”交通服务热线24小时畅通，可快速响应处置旅客诉求。

当前，“大武夷文化旅游圈”热度持续攀升，国庆、中秋假期，南平游客量同比增长显著。熊秀旺表示，下阶段，将以高铁接驳为切入点，通过优化高铁站接驳班线、延长运营时间、加密武夷有轨电车班次等举措不断提升假日交通通行效率，以“民生为本”的服务理念，让每一次接驳都成为展示南平形象的“窗口”。（严岚 通讯员 蔡求群 吴倩）